娱乐公司:质量数量两手抓 让充电桩“喂饱”电动汽车

　　根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的要求，今年12月31日前，深圳要完成新建出租车快速充电桩5200套以上、住宅区新建充电桩5000套以上。但据深圳新能源车辆推广中心发文称，截至9月底，深圳市今年新增充电桩数量不到1000套，建桩数量与计划相差较大。

　　中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东在接受科技日报记者采访时表示，深圳的问题并非孤案，到目前为止，新能源汽车推广应用城市充电桩建桩数量都没有实现规划目标。“随着充电技术的发展，建桩数量不应是检验《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》（以下简称《指南》）落实情况的唯一指标。对用户来说，充电体验好了还是变差了，才是最重要的，充电体验好包括方便地找到充电桩、智能快速充完电、便捷多样达成充电交易。”　　根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的要求，今年12月31日前，深圳要完成新建出租车快速充电桩5200套以上、住宅区新建充电桩5000套以上。但据深圳新能源车辆推广中心发文称，截至9月底，深圳市今年新增充电桩数量不到1000套，建桩数量与计划相差较大。

　　中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东在接受科技日报记者采访时表示，深圳的问题并非孤案，到目前为止，新能源汽车推广应用城市充电桩建桩数量都没有实现规划目标。“随着充电技术的发展，建桩数量不应是检验《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》（以下简称《指南》）落实情况的唯一指标。对用户来说，充电体验好了还是变差了，才是最重要的，充电体验好包括方便地找到充电桩、智能快速充完电、便捷多样达成充电交易。”